Comhpháirteanna Tuirbín Gaile: Príomhchodanna, Riachtanais Déantúsaíochta, agus Cad atá le Sonrú

Tá tuirbíní gaile ar cheann de na meaisíní teirmidinimiciúla is mó éileamh i seirbhís thionsclaíoch. Feidhmíonn a gcomhpháirteanna ag an am céanna ag teocht ardaithe, luas ard rothlaithe, agus strus meicniúil suntasach - agus táthar ag súil go ndéanfaidh siad amhlaidh go hiontaofa ar feadh na mílte uaireanta oibriúcháin idir ollathchóirithe móra. Tá na héilimh innealtóireachta ar chomhpháirteanna tuirbín aonair, go háirithe na codanna rothlacha agus statacha sa chosán gáis te, i bhfad níos airde ná iad siúd ar an chuid is mó d'innealra tionsclaíochta eile, agus léiríonn na ceanglais bheachtais déantúsaíochta agus cáilíochta ábhar seo.

Na Príomh-Chomhpháirteanna agus A Róil

Rotar tuirbín agus seafta

Is é an rotor cóimeáil lárnach rothlach an tuirbín - an seafta ar a bhfuil na dioscaí agus na lanna tuirbín suite, a tharchuireann an fuinneamh rothlach a bhaintear as an gaile chuig an gineadóir nó chuig an trealamh tiomáinte. Is éard atá i rótar mór tuirbín gaile ná gaibhnithe monailiteacha a mheaisínítear as billéid chruach mhóra nó as cóimeálacha de dhioscaí aonair, arna gcrapadh agus arna n-eochrú ar sheafta coitianta. Cuimsíonn seafta an rótair fad aiseach iomlán an tuirbín agus tá imthacaí dialainne ag gach foirceann mar thaca leis.

Is é an rotor an chomhpháirt is déine ó thaobh struchtúir de sa tuirbín. Caithfidh sé fórsaí lártheifeacha na lanna ceangailte a sheasamh (a ghineann strusanna fréamhacha lann atá inchomparáide le neart teanntachta an ábhair lann), an strus teirmeach ó théamh difreálach le linn tosaithe agus múchta, agus na hualaí torsional a theastaíonn chun an chasmhóimint iomlán aschuir a tharchur. De ghnáth is cruach cóimhiotail creep-resistant é ábhar rotor - CrMoV (cróim-moluibdín-vanadium) nó cruach NiCrMoV - a roghnaítear as a mheascán de neart ardteochta agus friotaíocht creep. Is ceanglais chaighdeánacha iad tástáil ultrasonaic agus iniúchadh cáithníní maighnéadacha ar an rótar a chruthú folamh chun easpa lochtanna inmheánacha a dhearbhú sula gcuirtear tús le meaisínithe.

Lanna Tuirbín (Buicéid)

Tiontaíonn lanna tuirbín fuinneamh cinéiteach an scaird gaile ina rothlú seafta. Feidhmíonn siad sa timpeallacht is déine go teirmeach agus go meicniúil sa mheaisín iomlán: féadfaidh lanna ardbhrú, ardteochta i dtuirbíní gaile tionsclaíocha oibriú ag teochtaí gaile 500-600 ° C agus iad ag rothlú ag 3,000 nó 3,600 rpm, ag giniúint struis lártheifeacha ag an fhréamh lann de 100-200 MPa agus os a chionn. Láimhseálann céimeanna níos déanaí i dtuirbíní comhdhlúthaithe gal ag teocht níos ísle ach méideanna sonracha i bhfad níos airde - is féidir le lanna na céime deiridh de thuirbíní comhdhlúthaithe móra a bheith níos mó ná 1 mhéadar ar fad, ag cruthú strusanna lártheifeacha a éilíonn roghnú cúramach ábhar agus leas iomlán a bhaint as céimseata fréamhacha na lann.

Leanann roghnú ábhar lann an phróifíl teochta: úsáideann lanna céadchéime ardbhrú cruach dhosmálta austenític nó sár-chóimhiotail nicil chun a bhfriotaíocht creep agus ocsaídiúcháin; úsáideann lanna brú idirmheánacha steels dhosmálta martensitic; Úsáideann lanna céime deiridh ísealbhrú 12% cruach dhosmálta martensitic cróimiam nó 17-4PH deascadh-cruaite dosmálta le haghaidh meascán de neart agus friotaíocht creimeadh i gcoinne taise sa leathnú gaile fliuch. Go hiondúil déantar próifíl an lann a mheaisíniú nó a theilgean go beacht de réir cruth aerofoil ar leith le lamháltais de dheichiú milliméadar - bíonn tionchar díreach ag cruinneas cruth ar éifeachtúlacht aerdinimiciúil an lann agus mar sin ar éifeachtacht theirmeach an tuirbín.

Cásáil Tuirbín Gaile (Tithíocht)

Is é an cásáil blaosc seachtrach an tuirbín ina bhfuil brú. Coinníonn sé na scairteanna soic stáiseanóireachta, sealaíonn sé an cosán gaile i gcoinne sceitheadh ​​san atmaisféar, agus coinníonn sé an caidreamh tríthoiseach idir na comhpháirteanna seasta agus rothlach ar feadh an timthrialla teirmeach. De ghnáth roinntear an cásáil go cothrománach ar feadh an lárlíne chothrománach chun rochtain cóimeála agus cothabhála a cheadú, le hailt flange bolted ag an líne scoilte nach mór a shéalú i gcoinne gaile ardbhrú gan gaiscéid i go leor dearaí.

Feidhmíonn cásálacha ardbhrú le haghaidh gaile ar theocht ard ag strus sreafa ard - is cúis le dífhoirmiú plaisteach céimneach de réir a chéile mar gheall ar an meascán de bhrú gaile agus teocht ardaithe mura bhfuil neart creep an ábhair leordhóthanach. Úsáideann casings tuirbín ardbhrú cruach cóimhiotail CrMoV nó CrMoV-Nb le neart creep maith ag teocht oibriúcháin; is minic a úsáideann cásálacha brú idirmheánacha steels teilgthe cóimhiotail níos ísle; Úsáideann cásálacha ísealbhrú, a oibríonn in aice le brú an atmaisféir, iarann ​​teilgthe liath nó cruach carbóin. Ríomhtar tiús bhalla an chásála agus toisí na flange bolt le haghaidh brú agus teocht an dearaidh, agus tá fachtóirí sábháilteachta suntasacha ann maidir le luascadh agus luchtú tuirse thar shaolré deartha an tuirbín 25-30 bliain.

Diaphragms nozzle

Coinníonn diaphragms soic na eiteáin soic ina stad idir gach sraith lann rothlach. Díríonn na soic an scaird ghaile ar na lanna rothlacha ag an uillinn agus an treoluas ceart chun an fuinneamh is mó a bhaint astu — is comhpháirteanna statacha iad ach bíonn siad faoi réir difreálach brú suntasach thar gach céim agus struis theirmeach ón ngrádán teochta gaile. De ghnáth déantar scairteanna as cruach dhosmálta táthaithe nó cruach cóimhiotail teilgthe, agus déantar na pasáistí soic a mheaisíniú go beacht nó an infheistíocht a chaitheamh go dtí an phróifíl aerdinimiciúil riachtanach.

Tá an t-imréiteach idir an tolladh scairt istigh agus an séala labyrinth seafta rothlach ríthábhachtach - ró-bheag agus déanann leathnú teirmeach damáiste teagmhála; ró-mhór agus laghdaíonn sceitheadh ​​gaile tríd an séala éifeachtacht. Déantar cruinneas déantúsaíochta scairt a thomhas i ndeichiú milliméadar ar thoisí imréitigh ríthábhachtacha, a éilíonn ríomh fás teirmeach cúramach agus a fhíorú trí iniúchadh tríthoiseach ag teocht an tseomra i gcoinne líníochtaí dearaidh a thugann cuntas ar leathnú teirmeach difreálach.

Córais Imthacaí

Tacaítear le rotors tuirbín gaile ag imthacaí irise (imthacaí simplí hidrodinimiciúla) ag gach ceann. Iompraíonn na imthacaí seo meáchan iomlán statach an rotor móide an luchtú dinimiciúil ó fhórsaí neamhchothromaithe, agus ní mór dóibh scannán ola hidridinimiciúil cobhsaí a choinneáil ag gach coinníoll oibriúcháin. De ghnáth is cuid den struchtúr cásála é an tithíocht imthacaí; is muinchille scoilte é an t-imthacaí féin atá líneáilte le babbit (miotal bán) nó cóimhiotal stáin-alúmanam ar an dromchla imthacaí.

Imthacaí sá - a rialaíonn suíomh aiseach an rótair - úsáidtear dearaí ceap claonta a fhreastalaíonn ar na fórsaí aiseach gaile agus a chuireann cosc ​​ar na lanna rothlacha ó theagmháil a dhéanamh leis na scairteanna seasta. Tá cothabháil imréiteach imthacaí sá ríthábhachtach: ceadaítear gluaiseacht aiseach a chailleadh, rud a d'fhéadfadh teagmháil thubaisteach lann go scairt agus scrios tuirbín a bheith mar thoradh air laistigh de soicindí tar éis tosú. Is ionstraimíocht chaighdeánach iad monatóireacht ar chreathadh agus monatóireacht ar sheasamh aiseach ar gach giniúint cumhachta agus tuirbíní gaile tionsclaíochta móra ar an gcúis seo go díreach.

Córais Séalaithe

Úsáideann tuirbíní gaile rónta labyrinth - sraith eití ciumhais scian a chruthaíonn cosán tortach le haghaidh sceitheadh gaile - ag suíomhanna iolracha: idir an rótar agus ballaí deireadh na cásála, idir tolladh istigh an scairt agus an seafta, agus ag foircinn seafta an tuirbín áit a dtéann an seafta amach as an chásáil. Tá rónta labyrinth neamhtheagmhála - coinníonn siad imréiteach beag seachas teagmháil fhisiciúil leis an seafta, rud a ligeann dóibh leathnú teirmeach agus creathadh a fhulaingt gan chaitheamh, ar chostas roinnt sceite gaile timpeall gach eite.

Príomhpharaiméadar éifeachtúlachta is ea imréiteach eití róin: laghdaíonn imréitigh níos déine caillteanas sceite ach méadaíonn siad an baol damáiste teagmhála le linn aistrithe teirmeacha. Úsáideann dearaí tuirbín nua-aimseartha rónta in-aistarraingthe nó ábhair róin inbhraite a ligeann d'eití teagmháil a dhéanamh leis an seafta le linn tosaithe gan damáiste buan, ansin coinnigh an t-imréiteach daingean nuair a chobhsaítear na coinníollacha oibriúcháin.

Ceanglais Déantúsaíochta a Dhéanann Comhpháirteanna Tuirbíní a Dhífreáil

Deimhniú agus Inrianaitheacht Ábhar

Teastaíonn deimhniú ábhair atá inrianaithe do theas cruach nó cóimhiotal ar leith do gach ábhar a úsáidtear i gcomhpháirt tuirbín brú-iompartha nó ualachiompartha. Áirítear leis an deimhniú comhdhéanamh ceimiceach, torthaí tástála meicniúla (neart teanntachta, neart toraidh, fadú, fuinneamh tionchair), agus taifid cóireála teasa. Maidir le gaibhneachta rótair agus cásálacha ardbhrú, tá gá le taifid bhreise scrúdaithe neamh-millteach (NDE) — tástáil ultrasonaic (UT), tástáil radagrafaíochta (RT), agus cigireacht ar cháithníní maighnéadacha (MPI) — a léiriú nach bhfuil lochtanna inmheánacha agus dromchla ann a sháraíonn na critéir glactha is infheidhme.

Tá an slabhra inrianaitheachta ó amhábhar go comhpháirt chríochnaithe éigeantach do chodanna tuirbíní i ngach mór-mhargaí. Ní rogha cáilíochta amháin é seo - is ceanglas rialála agus árachais é do shoithí brú agus innealra rothlach i bhformhór na bhfeidhmchlár tionsclaíochta. Dícháilítear soláthróir comhpháirteanna tuirbín nach bhfuil in ann doiciméadú iomlán inrianaitheachta ábhartha a sholáthar ó chomaoin thromchúiseach beag beann ar phraghas.

Lamháltais Toiseacha agus Críochnaigh Dromchla

Comhpháirteanna tuirbín gaile atá meaisínithe go lamháltais i bhfad níos déine ná na comhpháirteanna tionsclaíocha ginearálta. Déantar trastomhais dialann rotor a mheaisíniú go hiondúil go rang lamháltais IT5-IT6 (thart ar ± 0.005-0.015mm do thrastomhais tipiciúil seafta) agus bailchríoch dromchla Ra 0.4-0.8 μm le haghaidh dromchlaí imthacaí hidridinimiciúla. Coinnítear toisí foirm fréamhacha lann go ± 0.05mm nó níos déine chun dáileadh ceart ualaigh a chinntiú ar fud na dromchlaí teagmhála fréamhacha lann. Tá gá le céimeanna an rótair cóimeáilte a chothromú go dtí grád cáilíochta cothromaíochta G1.0 nó G2.5 in aghaidh an ISO 1940 — ag 3,000 rpm, gineann fiú éagothroime mais beag fórsaí creathadh suntasacha.

Cóireáil Teasa

Tá roinnt críocha ag baint le cóireáil teasa ar chomhpháirteanna tuirbín cruach cóimhiotail: faoiseamh strus (strusanna iarmharacha a bhaint as brionnú agus meaisínithe a d'fhéadfadh saobhadh nó scoilteadh a bheith ann), cruaite (na hairíonna meicniúla riachtanacha a fhorbairt sa riocht críochnaithe), agus faghartha (uasmhéadú ar chothromaíocht neart agus toughness). Is cuid den phacáiste deimhnithe ábhair iad taifid dhoiciméadaithe cóireála teasa — am, teocht, atmaisféar, meán múchadh. Maidir le comhpháirteanna a fheidhmíonn ag teocht ardaithe, tá cóireáil teasa iar-táthaithe (PWHT) d'aon welds deisiúcháin éigeantach chun airíonna miotalóireachta a athchóiriú ag an gcrios táthú.

Cad ba cheart d'Fhoirne Soláthair a Fhíorú Agus Comhpháirteanna Tuirbín á bhForáil

Ceisteanna Coitianta

Cad iad na hábhair a úsáidtear le haghaidh rotors tuirbín gaile ardbhrú?

Is gnách go n-úsáideann rotors tuirbín gaile ardbhrú le haghaidh feidhmeanna tionsclaíochta agus giniúna cumhachta cruach cóimhiotail CrMoV (léiríonn an t-ainmniú Cr-Mo-V na trí phríomheilimint chóimhiotalaithe: cróimiam le haghaidh hardenability agus friotaíocht creimeadh, moluibdín le haghaidh neart creep, vanadium le haghaidh cruaite deascadh). Áirítear le gráid shonracha 1CrMoV, 2CrMoV, agus leaganacha níos airde cóimhiotail le haghaidh seirbhíse ardteochta. Braitheann roghnú beacht an chóimhiotail ar an uasteocht gaile - teastaíonn steels cóimhiotal níos airde le teochtaí gaile níos airde a bhfuil friotaíocht níos fearr acu i gcreimeadh. I gcás timthriallta gaile ultra-sárchriticiúil os cionn 600 ° C, tá ábhair rótar ag dul ar aghaidh go cruach martensitic 9-12% Cr agus fiú sár-chóimhiotail nicil-bhunaithe do na codanna is teo.

Cé chomh fada agus a mhaireann comhpháirteanna tuirbín gaile roimh athsholáthar?

Deartar tuirbíní gaile móra i seirbhís giniúna cumhachta ar feadh 100,000-200,000 uaireanta oibriúcháin (thart ar 12-25 bliain d'oibriú leanúnach) roimh ollchóiriú nó athsholáthar comhpháirteanna. Go praiticiúil, athraíonn saolré iarbhír na gcomhpháirteanna go mór le coinníollacha oibriúcháin: carnann tuirbíní a théann faoi rothaíocht tosaithe go minic damáiste tuirse teirmeach níos tapúla ná meaisíní bonn-ualaigh a ritheann go leanúnach. De ghnáth bíonn gá le hiniúchadh agus le hathsholáthar féideartha ar lanna agus soic ardbhrú ag 25,000-50,000 uair an chloig de bharr fadú sléibhe agus creimthe. Bíonn eatraimh athsholáthair níos faide ag rotors ach tá gá le hiniúchadh tollta le haghaidh scoilteadh creimeadh struis i dtimpeallachtaí gaile. Is iad cláir chothabhála bunaithe ar choinníoll le monatóireacht thréimhsiúil ar chreathadh, iniúchadh tuirlingthe, agus sampláil mhiotaleolaíochta an caighdeán tionscail chun saol na gcomhpháirteanna a uasmhéadú agus riosca á bhainistiú.

Cad é an difríocht idir dearadh lann tuirbín impulse agus imoibrithe?

I gcéim ríogach, tarlaíonn an titim brú trasna an stáitse go hiomlán sna soic chónaitheacha — ní fheiceann na lanna rothlacha go bunúsach aon titim brú agus oibríonn siad ag brú leanúnach, ag baint fuinneamh as treoluas an scaird gaile amháin. I gcéim an imoibrithe, tarlaíonn titim shuntasach brú sna soic seasta agus sna lanna rothlacha araon - feidhmíonn sliocht an lann mar bhuaic féin, ag cur le heastóscadh fuinnimh trí fhórsa imoibrithe an ghaile leathnaithe. Úsáideann an chuid is mó de na tuirbíní gaile tionsclaíocha meascán: dearadh ríogach sa chéad chéim ardbhrú (nuair is fearr le bainistiú ardbhrú agus teocht céimniú ríogach) agus dearadh imoibrithe i gcéimeanna idirmheánacha agus ísealbhrú (áit a bhfuil éifeachtacht níos airde ag an gcéim imoibrithe ag cóimheasa brú níos ísle buntáisteach). Tá difríocht idir céimseata an lann, an cóimheas gné, agus an phróifíl idir dearaí ríogachta agus imoibrithe, rud atá ábhartha nuair a shonraítear lanna athsholáthair - caithfidh an cineál dearaidh a bheith ag teacht leis an gceann bunaidh chun na triantáin treoluas céime agus feidhmíocht aerdinimiciúil a choinneáil.

Gabhálais Tuirbín Gaile | Sorcóir Comhbhrúiteoir Mór | Comhpháirteanna Cumhachta Gaoithe | Fearas Tarchuir Ardluais | Gaibhniú agus Réitigh | Déan Teagmháil Linn